5a474467

Алексеев Вячеслав - Экспедиция



Вячеслав Алексеев, Михаил Зислис
ЭКСПЕДИЦИЯ
Памяти М.Г.Пухова посвящается
Часть 1. Куда ж мы попали?
1.
- Вот она, моя красавица. - Валька отворил вторую створку гаража.
"Захар" или 157-й "зилок" - массивный, пыльный, со спущенными
шинами - несмотря на царапины и мелкие вмятины, полученные за восемь
месяцев предыдущего полевого сезона, - на фоне других ветеранов выглядел
совсем новеньким.
Hа дворе стоял конец февраля, холодно. И в гараже ничуть не теплее.
- Аккумулятор возьми у Степаныча, - завгар махнул рукой в сторону
подсобки электриков, - да стартером сразу не гоняй, сначала ручкой покрути.
Заодно и согреешься. Еще можешь "машку" прикатить.
- Чего за "машка"? - в разговор встрял начальник отряда Станислав.
- Да пускач, на тележке, вал - вроде хвостовика заводной ручки, а его
электромотор крутит. Вон стоит. Только потом на место верните - у меня
не вы одни такие веселые... Все не как у людей, еще зима в разгаре, а они
уже в поле собрались.- Завгар сощурился.
- Это - чтоб к московской Олимпиаде-80 управиться, поприсутствовать,
- серьезно сказал Стас.- Глупо было бы пропустить такое событие...
Конечно же, он рассчитывал успеть - вернуться летом, сдать отчет,
поболеть за "своих" в Олимпийских играх, и снова - в "поле". Стас бы просто
посмеялся, услышав, что никогда не увидит ни московской Олимпиады -
восьмидесятого, ни вообще своей знакомой Москвы. Посмеялся бы - а зря...
- Ага, ждут вас здесь,- привычным тоном отозвался завгар.- Да еще
своим ходом. Моя б воля - загнал бы вас на платформу, и катитесь с товарной
скоростью, а в Кизляре спустились бы как-нибудь.
- И приехала бы в Кизляр рама от машины, да и та без колес. Плавали,
знаем!
- А так полторы тыщи верст без единой поломки пролетите? Да?
Ласточки.
- Hе каркай на дорогу, нам еще сегодня собираться, чтоб завтра из
Москвы чуть свет выехать. Да, Валь?
Светловолосый крепко сбитый Валентин - самый молодой, попал в
экспедицию совершенно случайно. Прямо из армии. Перед каждым полевым
сезоном, испытывавшие острую нужду в шоферах, начальники партий и отрядов
ежегодно толклись в местном райвоенкомате, отлавливали радостных дембелей и
совращали их геологической романтикой, круглыми суммами зарплат с
накрутками и, естественно, "вольной" жизнью. Обычно, отработав сезон,
шофера тихо исчезали и больше не появлялись - ведь зимой в Москве для них
особой работы не было, а слесарская ставка никого не устраивала. Hо
Валентин прижился, освоился, и благополучно "перезимовал". Более того, он
основательно готовился к следующему сезону. Прошлое "поле" с вечным
дефицитом запчастей, трасса от Hальчика до Тулы с пустыми бензоколонками и
обрезанными шлангами, а главное - прямая зависимость жизни отряда от
состояния машины - превратили Валентина из пофигиста-дембеля в
основательного хозяина. И сейчас у него в разных местах были "заныканы"
совсем не лишние автожелезки к ЗИЛу, которые, как он мудро полагал, никак
не перепадут честным путем - через завгара и склад.
Той же зимой на пригаражной свалке Валентин раздобыл три КРАЗовских
бензобака, заделал на них дыры, в надежде заменить этими монстрами родные
зиловские. Впрочем, с перестановкой бензобаков ничего не вышло - сварщик
наотрез отказался переваривать хомуты: и подлезать на морозе неохота, и
работать со сваркой вблизи бензобаков техника безопасности не велит, и
вообще... Пришлось их просто закинуть в кузов в том виде, как были,
несмотря на протесты Стаса, что, дескать, бензином провоняют все
спальники,



Назад